Classic Scooter X es un aceite de alta calidad para scooters de 2 tiempos. Su exclusiva fórmula sintética le aporta lo siguiente:
- Proporciona una protección completa para motores de scooters clásicas de 2 tiempos con cilindros Nikasil de hierro fundido o aluminio.
- Proporciona una película de aceite con una resistencia excepcional.
- Reduce los depósitos de carbonilla y la contaminación en la bujía.
- Amplía la vida útil del motor.
Classic Scooter X posee una fórmula especial para su uso en competición o en carretera con un alto rendimiento. Es adecuado para Lambretta, Vespa y todas las scooters de 2 tiempos modernas y clásicas con sistemas de premezcla o inyección. Classic Scooter X contiene un colorante azul que muestra claramente su presencia en el combustible.
Mezcla: 2-4 %
aceite para mezcla Putoline Classic Scooter-X 2T 1L
12,35 €
Classic Scooter X es un aceite de alta calidad para scooters de 2 tiempos. Su exclusiva fórmula sintética le aporta lo siguiente:
- Proporciona una protección completa para motores de scooters clásicas de 2 tiempos con cilindros Nikasil de hierro fundido o aluminio.
- Proporciona una película de aceite con una resistencia excepcional.
- Reduce los depósitos de carbonilla y la contaminación en la bujía.
- Amplía la vida útil del motor.
Classic Scooter X posee una fórmula especial para su uso en competición o en carretera con un alto rendimiento. Es adecuado para Lambretta, Vespa y todas las scooters de 2 tiempos modernas y clásicas con sistemas de premezcla o inyección. Classic Scooter X contiene un colorante azul que muestra claramente su presencia en el combustible.
Mezcla: 2-4 %
Análisis estándar típico
| Densidad a 15 °C, kg/l | 0,872 |
|---|---|
| Viscosidad a 40 °C, mm²/s | 70,50 |
| Viscosidad a 100 °C, mm²/s | 11,00 |
| Índice de viscosidad | 151 |
| Punto de ignición PM, °C | 78 |
| Punto de fluidez, °C | -45 |
| Índice de base total, mgKOH/g | 2,9 |
| Cenizas sulfatadas, % | 0,18 |
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